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RECICLAGEM DE FIBRA DE CARBONO – BIKES & EQUIPAMENTOS

Specialized acelera programa de reciclagem de fibra de carbono – Todas as empresas, varejistas e ciclistas estão convidados a aderir à causa. No Brasil, empresa estuda operação para fazer a colheta do material.

 

Milhares de bicicletas de fibra de carbono vão parar em aterros sanitários todo ano e a Specialized quer mudar isso.

Baseado em programas existentes de reciclagem de fibra de carbono usados pela indústria aeroespacial, a Specialized está transformando bikes que iriam a aterros sanitários em produtos reutilizáveis. A empresa californiana fará isso através de lojas de ciclismo, retirando quadros danificados de carbono para transportá-los a um centro de reciclagem dos EUA. O programa será ampliado para as operações da UE (União Européia) assim que recursos apropriados forem identificados.

O processo de reciclagem da fibra de carbono consiste em cortar o quadro em pedaços menores, e então queimar o epóxi que une as fibras em um ambiente livre de oxigênio. Isso resulta em fibras menores com as mesmas propriedades do material original que pode ser usado de várias formas.

“Provavelmente será impossível construir uma bicicleta com o material reciclado, mas pode-se fazer uma variedade de produtos com as fibras menores. Por exemplo, a Boeing recicla seus estabilizadores transformando-os em apoios de braço,” disse Bryant Bainbridge, Estrategista de Sustentabilidade da Specialized. “Além de cessar o depósito do material em aterros sanitários, você está recuperando carbono com um gasto menor de energia, comparado ao utilizado para construir produtos a partir do material virgem.”

“A Specialized está empenhada em lidar com todo o processo sofrido pelas bicicletas ao final de suas vidas úteis, pois é a coisa certa a se fazer. Mas esse programa não tem como objetivo ser exclusivo da marca,” disse Bainbridge. “Trek também está fazendo um ótimo trabalho e todas as empresas da indústria que produzam produtos de carbono estão convidadas a aderir à causa.”

Revendedores Specialized participantes nos EUA aceitarão quadros de carbono (de qualquer marca) que serão recolhidos pela Specialized e enviados a Materials Innovation Technology para reciclagem. Specialized informará a indústria quanto ao número de quadros reciclados, a quantidade de fibra de carbono recuperada e o conhecimento adquirido nas feiras Eurobike e Interbike 2012.

“Na mesma época faremos um requisição formal para que haja uma união industrial para a reciclagem de fibra de carbono,” disse Bainbridge. “Esse é um problema compartilhado pela indústria e que precisa ser resolvido. Nós vamos nos responsabilizar agora, mas queremos que todos participem. Esse projeto se trata de colaboração e não ego. Na Eurobike, compartilharemos tudo que esse projeto nos ensinar.”

A Specialized recentemente juntou-se ao grupo Outdoor Industry Association Eco-Index e é um participante ativo na criação de um sistema abrangente para avaliar e melhorar o impacto ambiental de um produto.

A Specialized entrará em contato com seus revendedores em janeiro para dar informações sobre como lidar com devoluções de quadros de carbono e sobre a data de início do programa. No Brasil ainda não há previsão para colheta do material, mas a empresa j

Sobre a Specialized:

Specialized foi fundada em 1974 por ciclistas para ciclistas. Com base no norte da Califórnia, nos focamos nas necessidades dos ciclistas, de produtos avançados funcional e tecnicamente, que ofereçam benefícios de desempenho.

 

Mais informações: www.specialized.com.br

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TOOPEDALANDO INCENTIVA USO DE BICICLETAS NO PARANÁ

Os quiosques de aluguel de bicicletas são comuns na Europa e começam a se espalhar pelos Estados Unidos. Aqui no Brasil, o caso mais famoso é o do Rio de Janeiro, que foi ampliado recentemente. No oeste do Paraná, na cidade de Toledo, um programa semelhante foi lançado na última semana. Ele foi batizado de Toopedalando.

O ‘TooPedalando‘ vai disponibilizar 60 bicicletas, que ficarão a disposição da população em seis pontos da cidade. As bicicletas podem ser usadas gratuitamente, basta o morado ter um cartão específico que pode ser solicitado pela internet.

As bicicletas podem ser usadas por até 45 por dia para cada ciclista. Com esse limite, a Prefeitura da cidade espera que as bicicletas sejam usadas para pequenos deslocamentos pelas principais vias da cidade, diminuindo assim o tráfego de veículos, especialmente no centro.

 

O FESTIVAL CURTA UMA BIKE E UMA CAMINHADA

Festival de Curta Metragem

O Festival “Curta uma Bike e uma Caminhada” é uma iniciativa do programa Rio, Estado da Bicicleta, que tem como objetivo conscientizar a população do Rio de Janeiro a usar a bicicleta como veículo para trabalho e não somente para lazer, além de incentivar o hábito de caminhadas em trechos de curta distância, deslocamentos para o trabalho, escola, academias, compras…

Em todo mundo a mobilidade consciente já ocupa lugar de destaque no dia-dia da população. Entre as cidades mais conscientes estão Paris, Berlim, Amsterdam, Bogotá…

Mas a nossa situação ainda é difícil. Quem nunca perdeu algumas horas do seu dia em longos e estressantes engarrafamentos?

Num trecho entre os bairros Jardim Botânico e Botafogo, por exemplo, considerando o horário do rush, o tempo de deslocamento de carro pode chegar a até 1h40. Estima-se que o mesmo trajeto possa ser feito a pé em 50 minutos. De bicicleta, o destino é pode ser alcançado em cerca de 20 minutos.

Já deu para perceber que de bicicleta ou a pé, você chega bem mais rápido quando o assunto são trechos de curta distância, principalmente, por conseguir fugir dos grandes aglomerados de veículos, intermináveis engarrafamentos… E a economia de tempo se traduz também em qualidade de vida, saúde e preservação do meio ambiente, certo?

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DE DOBRÁVEIS A CUSTOMIZADAS, BICICLETAS SE TORNAM MAIS COMUNS E VENDAS AUMENTAM

As bicicletas customizadas são montadas de acordo com o gosto do freguês

 

O estímulo ao uso da bicicleta como meio de transporte em cidades urbanas como São Paulo tem causado impacto nas vendas deste setor. De acordo com Renato Leite, gerente de desenvolvimento de categoria da loja Centauro, outro fator que também tem provocado um aumento no consumo de bicicletas é a popularização dos passeios ciclísticos noturnos.

“O número de ciclovias também foi ampliado. Isso estimula o hábito de andar de bicicleta”, diz o gerente. Segundo ele, é nesta época do ano, com o Natal se aproximando, que o consumidor vai às lojas atrás de uma “mountain bike” tradicional ou algum modelo da linha “comfort”, voltado para o ciclista de fim de semana.

Os modelos disponíveis são variados e, agora, o mais cobiçado deles é o da bicicleta dobrável. “É uma febre no exterior e seu uso pode crescer no mercado nacional”, diz Leite. Pesando aproximadamente 12 kg, o modelo é ideal para quem carrega a bicicleta para vários lugares ou até pensa em combinar o pedal com o transporte público. O preço, no entanto, pode ser um empecilho para levá-la para casa, já que passa dos R$ 1.000.

Para alguns ciclistas, no entanto, bicicleta é mais que um meio de transporte e, quanto mais diferente daquela produzida em larga escala, melhor. Esse é o perfil do consumidor da Tag and Juice, loja especializada em bicicletas customizadas que fica na Vila Madalena (zona oeste de SP).

“A ideia central em relação às bicicletas é entender que as bikes são como as pessoas, cada uma tem a sua identidade. Bicicletas são únicas, nenhuma é igual à outra e nós tentamos deixá-la de acordo com o estilo de vida do dono”, afirma Pablo Gallardo, um dos sócios da Tag and Juice.

Com a personalização, é possível mudar o quadro ou importar um pedal que não existe no Brasil, por exemplo. Esse processo exige paciência do futuro dono já que um modelo customizado pode levar entre quatro e seis semanas para ficar pronto. Ter uma bicicleta sob medida também sai caro, custando a partir de R$ 3.000, no caso da Tag and Juice.

Seja para pedalar nos fins de semana ou para ter mais uma bicicleta na coleção, o que os lojistas não discutem é a importância e o espaço que as bikes têm no coração dos ciclistas.

Fonte: noticias.uol.com.br

BIKE À VENDA

Specialized Stumpjumper 29er Comp Carbon.
Acompanha: Pneus com sistema No Tubes
Tamanho 19
R$9.000/Nota fiscal no nome do comprador
Dependendo da forma de pagamento, acompanha pedal Egg Beater e farol MagicShine.

CONTATOS COM BRUNO MACEDO ou PELO NOSSO E-MAIL cereja_mecanica@yahoo.com